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法拉利488是手动挡还是自动挡
1、自动挡。根据查询懂车帝信息显示，法拉利488是自动挡，没有手动挡的车型，全部采用7速双离合变速器。法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车，采用了9升V8双涡轮发动机，满足高速运动的需要。
2、法拉利488没有手动档车型，在售车型全系采用7档双离合变速箱。法拉利488不使用手动档也情有可原，毕竟手动档变速箱的换档顺畅度不如双离合变速箱。
3、法拉利488没有手动变速箱，在售车型采用7档双离合变速箱。法拉利488不使用手动变速器是可以理解的。毕竟，手动变速器的换档流畅性不如双离合器变速器。
4、法拉利旗下的超跑都是自动挡的，老款的法拉利会使用amt变速箱，双离合变速箱大规模应用之后法拉利就使用双离合变速箱了。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是比较适合超跑使用的。
5、法拉利并不是手动挡汽车，法拉利旗下的超跑使用的都是换挡速度比较快的自动变速箱。法拉利是一个来自意大利的超级跑车制造厂商。法拉利旗下的车型有458，488，f12，812，gtc4，拉法，sf90，f8等。
6、法拉利不是手动变速器汽车。法拉利的超级跑车使用速度更快的自动变速器。法拉利是一家来自意大利的超级跑车制造商。法拉利的车型有458和488，f12，812，gtc4，拉法，sf90，f8等。sf90是法拉利首款插电式混合动力超跑。
法拉利f8和488区别
f8是488中期改款车型，f8的重量比488高50公斤，f8的车身尺寸比488大，这两款车使用相同的发动机。f与488相同的是中置发动机跑车，f长宽高分别为4611毫米，1979毫米，1206毫米，轴距为2650毫米。
f8是488的中期改款车型，f8的重量比488高了50公斤，并且f8的车身尺寸要比488大一些，这两款车使用了相同的发动机。f8与488相同都是中置发动机跑车，f8的长宽高分别是4611毫米，1979毫米，1206毫米，轴距为2650毫米。
F8是Ferrari488的中期改款，相比488多了50kg的重量和一点点更大的车身尺寸。两辆车使用的是相似的中置双涡轮增压V8发动机。
法拉利488和法拉利f8哪个好法拉利f8为什么比488便宜法拉利f8与488区别在于车身尺寸不同：法拉利f8车身长4611mm、宽1979mm、高1206mm，轴距为2650mm；法拉利488车身长4605mm、宽1975mm、高1206mm，轴距为2650mm。
法拉利刚刚发布了新款F8Tiu，官方将其定位为488GTB的中期改款升级车型。
法拉利458和488区别
法拉利488的动力要比458更强，但是488是涡轮增压的。
和488是法拉利旗下两款不一样的车型，两款车的动力、外形、内饰、售价都会有一定的差异。
相比于458更改了车头部分和侧面线条，侧面进气口，以及尾部的设计。488的外形比458更有杀气。488为458的后继车型，推出时间比458要晚，技术和性能上要比458先进。
法拉利488有四驱吗
法拉利488没有四轮驱动车型，全系列采用中置后驱动。法拉利488在售车型有2018款和2019款，分为2门2座硬顶跑车和2门2座硬顶敞篷车。488法拉利在售车型符合国五排放标准，分别售价408万元和449万元。
法拉利488没有四驱版本，全部采用中置后驱驱动。法拉利488有2018款和2019款在售，共两款，分为双门2座硬顶跑车和双门2座敞篷跑车。在售的法拉利488车型符合国五排放标准，售价分别为408万元和449万元。
截至到2019年7月，法拉利458已经全面停产，市面上在售的为488车型法拉利458搭载了一款5升自然吸气的8缸发动机，因此被称作“458”。
虽然458和488都采用了法拉利的磁控悬挂系统（磁流变悬挂），但488拥有升级版的悬挂系统。
并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。这款车前悬架使用了双叉骨独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。法拉利488的动力要比458更强，但是488是涡轮增压的。
截至2019年11月15日，法拉利488在售的车型有两款，分别是：2019款 9T Pista Spider，官方指导价：4490万元；2018款 9T Pista，官方指导价：4080万元。
